L’Eurêka au quai de La Malbaie (été 1918).
© Musée du Bas-Saint-Laurent, fonds Paul-Émile Martin, m07099.
Le vapeur Eurêka fait la liaison entre la rive nord et la rive sud au début du 20e siècle, plus particulièrement entre Rivière-Ouelle et La Malbaie. À cette époque, certains bateaux de croisière se rendent directement dans les places d’eau de Charlevoix. Toutefois, de nombreux estivants de partout en Amérique du Nord préfèrent prendre le train (moins cher) pour effectuer la majeure partie du trajet. À leur descente du train près de Saint-Pacôme, ils doivent par contre aller au quai de la Pointe-aux-Orignaux (Rivière-Ouelle), puis embarquer à bord d’un vapeur, traverser le fleuve et accéder, enfin, aux places d’eau de Charlevoix.
À partir de 1918, le chemin de fer se rend jusqu’à Pointe-au-Pic (La Malbaie); le circuit de l’Eurêka est alors beaucoup moins utile.